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责任编辑：李锋小米集团高级副总裁王翔本周二对路透社表示，美国市场“非常有吸引力”，该公司正在增加工程资源，开发与美国网络兼容的机型。“明年我们希望能在那里有所作为，”王翔说。他还补充，与美国运营商的谈判尚未达成具体协议。王翔表示，中美贸易的紧张局势引发了“不确定性”，但他淡化了当前局势对该公司美国扩张计划的影响，突出强调该公司与美国芯片制造商高通和谷歌母公司Alphabet等供应商的关系。

如今，在路上的女司机越来越常见，来卖车的女司机也越来越多。数据显示，2018年，卖车女性车主占比由去年的27.4%增长至37.3%。“不了解行情，价格吃亏”“卖车过程太麻烦”“服务体验不好”是最困扰女性车主卖车的三个因素。步入中年的“80后”车主拥有更强的消费能力和置换车需求。天天拍车数据显示，在2018年的车主中，“80后”车主总占比已达52.7%，对比去年，占比增幅显著；“90后”车主增长趋势明显，总占比为16.7%。“80后”“90后”车主对于互联网的接受程度更高，且更注重卖车的时间和效率，因此更青睐二手车拍卖平台。

“很多中小型平台通过各个渠道‘求卖身’是一条出路。”张峰分析，“很多平台考虑到运营和合规成本比较大，所以会选择直接出售现有平台，有的包括现有债权，有的不包括。因为现在来看，一旦备案落地，一定会产生行业的马太效应，没有资金实力的平台无法在网贷行业的激烈竞争中胜出。而且，随着监管趋严，行业形态会和几年前的发展状况完全不同，整体行业毛利率下降，赚钱效应大不如前，这将是个‘有钱人’的游戏。”

王先生称，接夏先生反映后，他们已于前日对车位进行改造，将车位上的挡车墩更换位置，这样083号车位的车辆可以从反方向倒车进来，跟旁边084号车位的车辆也能错开。但083号车位左侧离墙比较近，现在车辆停好后，驾驶室和左后车门开门受一定影响，这个暂时无法解决，但人还是可以出来。而夏先生提出更换车位或退款，因为车库里已无其他合适的车位，所以他们无法满足其要求。

类比于2009年10月底上市的创业板，科创板首批上市公司相对于同行业的公司也体现出一定的估值溢价，估值要明显高于行业平均水平。参考创业板上市的经验，预计在科创板推出初期，与其相关性更高的创业板指将同时受益。对应到指数上，我们预计科创板对中证500指数的映射强度要大于沪深300和上证50指数，后续中证500指数估值提升的幅度会更大。此外，从估值的角度看，中证500指数在绝对估值及相较于沪深300指数和上证50指数的相对估值均处于历史低位，其估值的提升空间和弹性较大。

中国人民大学重阳金融研究院院长助理贾晋京指出，深圳作为具有标志性意义的特区，在五大发展理念方面都具有一定的条件和基础。而且，这里是高科技企业的集聚地，也是现代化产业中心和世界工厂所在，在这里强调走创新发展的路线有强大的产业基础。从另一个角度看，毕马威中国华南区首席合伙人黄文楷表示，粤港澳大湾区是国家未来创新发展的最重要的试验场，它的启动发展需要一个更加稳健、具有更高创新能力的引擎带动，显然深圳符合这个角色定位。意见明确指出，抓住粤港澳大湾区建设重要机遇，增强核心引擎功能，明确了深圳在粤港澳大湾区建设中的核心引擎功能。