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“量化+指基+固收”重点发力回顾民生加银基金10年的成长之路，带给了投资者太多惊喜：过去10年间，民生加银基金旗下的拳头产品民生加银策略精选混合、民生加银景气行业混合、民生加银城镇化混合等产品获得业内一致好评；不仅迅速建设涵盖股票型、混合型、债券型、指数型和货币型基金的产品线，更为客户提供特定资产管理业务及专属产品定制服务等。

特朗普政府认为，低廉的邮费使得一些外国企业能够以极低的快递费向美国消费者发送快递小包，使得大量外国商品廉价涌入美国，比美国本土卖家更具市场优势。美国一位高级政府官员曾表示，这一国际运费差每年为美国造成3亿美元的损失。美国希望重新谈判这一费率，即所谓的终端费。

且不论真假与否，在整个汽车市场的下行期，大浪淘沙已经开始——2018年已经全面退出在华合资项目的铃木汽车，以及今年因为巨额亏损被合资双方几乎同时抛售股权的长安标致雪铁龙都在说明一点：在这场生存之战中，无论外资品牌还是自主品牌，无论老牌企业还是行业新秀，没有谁是真正保险的。

责任编辑：于健 SF069来源：瞭望智库不久前，中汽协发布的车市销量数据显示：今年1-11月，我国汽车产销分别完成2303.8万辆和2311.0万辆，产销量同比分别下降9%和9.1%。身处舆论场里的中国汽车产业，日子也似乎不太好过：10月份，有关某几家中国品牌车企已经破产的谣言不胫而走。

综上，对于股性较强的转债，我们分析的重点有两点：最重要的驱动因素是转债正股的走势，分析方法与权益类资产的思路无异；另一个核心关注点则是转债的估值指标——转股溢价率，需要综合考虑市场情绪变化和市场的供需关系等因素，判断当前估值水平是否合理，并结合正股信息综合对转债价格做出判断。

这是否是民生加银基金的特色？宋永明却摇了摇头，“准确地说，这些还不够。”当下，无论是监管层还是各家基金公司，都已经形成共识。就如同宋永明对《证券日报》记者所言：“每一家基金公司都应该找到自己的定位，在发展上形成自己的特色。对于像我们这样处于快速发展中的中型基金公司，一味地追求大而全行不通，模仿复制别人的道路更是不可取”。在他看来，民生加银基金下一步发展的重点应该是从产品入手，带动投研和市场双翼齐飞。