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竞争对手欲赶超对于目前WEY品牌遇到的困难，长城汽车相关负责人认为，销量目标是衡量一个品牌的重要指标，但品牌口碑对于一个品牌更是核心生命力，WEY品牌在积累销量的同时，产品的质量和用户口碑同样重要。在产品规划上，WEY品牌已发布2020款VV6，定位智能安全SUV，随后还将在VV7现有车型基础上扩充PHEV、高性能版等车型，打造成VV7大家族。上述相关负责人表示：“WEY品牌已经建立更加清晰、明确、有区隔的产品布局。通过产品力升级、产品矩阵扩充，让消费者有更多的品质选择。”

他告诉第一财经记者：“记得前两年，每天晚上过了12点，北京五环等高速路上，大货车就一辆接一辆。有进京的，也有过境的。”环保部门的监测数据显示，前些年，北京每天约有30万辆大货车在路上行驶，20万辆是北京的，10万辆是外地车。而一辆大货车排放的污染物相当于200多辆私家车排放的污染物。

中新网6月3日电 据外媒报道，Visa系统日前发生大规模故障，数以百万计欧洲用户无法使用信用卡或扣账卡付款，令超市和零售商户生意大受影响。英国商户为让顾客继续使用信用卡，重新取出上世纪80年代常用的旧式刷卡机，为客户刷卡进行交易。报道称，Visa系统出现故障后，欧洲各银行提款机前大排长龙，部分提款机现金更被提取一空。故障持续约5小时，Visa就事件致歉称系统修复已完成，服务回复正常，解释是硬件故障所致，没有证据显示涉及黑客入侵或恶意攻击。

昨日美股收高，原因在于美国总统特朗普呼吁降低工资税并采取其他刺激措施来帮助企业应对病毒疫情造成的经济放缓。但国会两党议员们都对削减工资税以提振经济的效果表示怀疑，导致周三美股承压。投资者普遍预计长达11年的美股牛市即将结束。高盛表示：“我们相信标普500指数的牛市将会很快结束，预计标普500指数今年年中的目标点位是2450点，较昨日收盘价低15%，较上一高点低28%。”

【本周关键词】：贸易谈判取得实质性进展，英国无协议脱欧风险下降，动力电池装机量环比回升宏观“三因素”总结：全球需求仍处下行轨道，2019年全球处于基钦周期最后一撇，全球持续降息宽松和逆周期调节，具体本周变化：①中国，国内经济短期或存韧性，但下行趋势未改：9月我国制造业PMI指数为49.8，较上月回升0.3个百分点，连续5个月落入荣枯线以下，PMI回升主要源于生产和新订单的回升，工业企业利润同比下滑2.0%；②美国，贸易紧张局势暂缓，经济数据下滑或加码货币政策宽松；③欧洲，英国硬脱欧风险减弱，10月10日，爱尔兰首相瓦拉德卡认为英国有可能达成协议脱欧，但欧元区经济仍然在继续走低，欧元区主要国家工业产出、制造业PMI等数据进一步恶化，9月制造业PMI终值为45.7，创2012年10月以来新低，边际宽松货币政策等逆周期调节，存进一步蔓延之势。

陈涛介绍说，2016年10月份，因为煤矿限产叠加铁运发货紧张，市场煤价持续涨价，钢厂焦煤库存面临断供风险。出于稳定生产，规避价格大幅波动风险的考虑，钢厂决定在10月下旬通过买入焦煤期货1701合约套保，建立虚拟库存。后期煤炭市场供需矛盾缓解，在企业已购买到一定量现货，国家政策已改变且煤企发货正常的情况下，在期货市场平仓离场。