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去年11月，曾推出《职场不相信眼泪，要哭回家哭》、《说来惭愧，我的助理才月薪五万》等文章的咪蒙团队宣布在喜马拉雅FM上线付费音频课程《咪蒙教你月薪五万》，号称若听课人员“三年后加薪不超过50%”，则可申请全额退款。当时有网友认为，这类似于“给我三万，保证生儿子，不生儿子退钱”的套路；也有人摆出数据，正常工作三年加薪50%其实并不难。但事实是，据创业邦介绍，该课程12月1日正式上线后，第1天就销量破5万；上线第4天的时候，卖出了10万份——事关升职加薪，能不焦虑吗？

亟须突破运输瓶颈初春的钦州港集装箱码头，小雨霏霏。海面雾霭笼罩，几艘轮船正待入港。在“散改集”的全新规划下，钦州港集装箱码头已有8个轮船泊位。其中，已配齐集装箱装备泊位6个，剩下2个预计今年二季度也将改造成集装箱泊位。作为南向通道陆海联通交汇点的北部湾港，下辖钦州港、防城港和北海港三个港口。三年前，北部湾国际港务集团对三个港口按照不同功能定位进行规划建设。其中，钦州港定位为集装箱干线港，防城港是大宗散货集散港，北海港则是油轮码头。

据悉，这并非孟加拉首次引进中国K-8W教练机，2014年该国曾引进了9架K-8W教练机，经过多年使用后又决定追加订购，此前有消息称，孟加拉空军第二批将引进23架K-8W教练机，但并未得到中孟两国证实。据报道，K-8教练机是中国和巴基斯坦联合研制的初级教练机，该飞机于1987年开始研制，1994年正式服役，是一款采用涡扇发动机的亚音速喷气式教练机，除了装备中巴两国空军外，还广泛出口到世界各国，包括孟加拉、玻利维亚、埃及和委内瑞拉等十多个国家，还对外转让了生产技术，堪称是中国军机出口的一张“名片”。

我对老郭的所有好印象的起点是，在当年他还不是很富有的时候，就为一份新兴的财经媒体投资了几千万，正是那份报纸的崛起，才有我今天写作的可能。我想那些愿意不求财务回报，投资教育、医疗和媒体的企业家，都值得尊敬。再次是向所有对宏观不确定但很敏感的企业家致敬。尽管如此，他们依然正常发薪水，正常纳税，在忧心忡忡之余，夹着尾巴做企业，寻求马云告诫的小道理，避免被宏观大道理毁于无形。

“如果要说逻辑的话，那就是经过连续超调，风险已充分体现在股价当中，因此在恐慌之余不妨逆向思考。”一家保险公司股票投资经理分析说，市场已在底部区域，站在中长期角度来看，机会大于风险，市场已进入价值投资的战略配置区间。北上资金放量助攻国内主力资金呵护市场，海外资金也在“越跌越买”。20日，借道沪深股通的海外资金（下称北上资金）交投活跃度较上周大幅提升，成为A股反弹的有力助攻。截至20日收盘，北上资金净买入近57亿元，创下两个半月新高。

10月29日晚，红星美凯龙发布三季报，今年前九个月公司实现营收99.91亿元，同比增长29.40%；扣除非经常性损益后，归属于上市公司股东的净利润约21.99亿元，同比增长27.54%。更亮眼的是，2018年“十一”大促期间，红星美凯龙实现商户销售收入高达106.82亿元，同比大增22%。