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焦洪昌指出，中国政法大学企业法务研究中心与赛尼尔法务智库团队提出的“企业法律风险指数”，恰好是以“法律风险”为独特研究视角直观反映上市公司法律风险程度及其治理水平，有效填补了该领域的空白。这不仅对上市公司的投资者等各方主体具有重要的参考价值，也有利于推动中国上市公司合规管理建设。

5、下游需求分析2019年以来，由于利润较好，甲醇制烯烃开工率长期维持在85%以上的高开工水平。近期来看，烯烃开工暂时稳定。据悉，浙江兴兴新能源科技有限公司69万吨/年甲醇制烯烃装置维持满负荷稳定运行；宁波富德其60万吨/年DMTO装置维持满负荷稳定开工中，工厂计划2月中下对MTO以及产业链下游装置开始为期2-3周的停车检修；江苏斯尔邦盛虹MTO装置目前运行稳定，开工在100%附近，长约供货为主，其下游装置运行稳定。

责任编辑：陈鑫参考消息网7月9日报道 美媒称，众所周知，在美国，华尔街最大的一些投资银行拒绝了约95%的求职者。在中国，情况往往恰恰相反。据彭博新闻社网站7月7日报道，在中美贸易战持续之际，中国继续快速推进金融开放。国际企业竞相在这个规模达44万亿美元（1美元约合6.9元人民币——本网注）的行业中分一杯羹，对本就面临来自中国国内企业的激烈竞争的它们来说，人才短缺是又一大障碍。

2、海外多套装置仍在检修3、伊朗限气使得进口出现缩量预期4、港口或延续去库存态势5、下游陷入亏损将影响甲醇需求策略方案：风险提示：原油价格变动，国内疫情发展情况；甲醇装置、甲醇制烯烃装置负荷；到港船货、港口库存情况。另外，由于宏观事件的影响往往在金融市场波动较大，而甲醇期货作为目前化工品期货中活跃度较高的品种，不排除甲醇期货合约受化工品及整体商品波动而出现较大程度波动。

数据来源：wind 瑞达期货研究院近期国内甲醇开工维持高位，且西南西北气头装置在1月份陆续复产，内地供应相对充足，而港口现货相对走强，目前沿海对西南地区价差已回到套利窗口打开水平，对西北地区价差也较前期有扩大，这会对后期港口价格继续上涨造成压制。但疫情导致多省份实行交通管制进而影响物流运输，生产企业发货受阻，这将影响西北对华东市场货源的补充。后期疫情缓解运输恢复正常之时，内地货源流向港口，或将能够一定程度上缓解港口供需偏紧的局面。

图9：作物年度玉米及替代品进口数据来源：银河期货、wind资讯图10：作物年度玉米及替代品进口数据来源：银河期货、wind资讯《2019年种植工作要点》指出要稳定玉米生产，组织实施大豆振兴计划，推进大豆良种增产增效行动，进一步提高大豆补贴标准，扩大东北、黄淮海地区大豆面积，优化种植结构。巩固非优势区玉米结构调整成果调整优化试点区域，将东北地区已实施3年到期的轮作试点面积退出，重点支持长江流域水稻油菜、黄淮海地区玉米大豆轮作试点。