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张成认为，如果顺风车对滴滴来说作为一个纯公益的业务，本质上会更合理，因为可以让几千万私家车主上来，从而成为滴滴的增长引擎。而此前，滴滴总裁柳青多次在公开场合表示，滴滴顺风车迟迟未上线主要是因为“怂”，而让他们继续做顺风车产品的原因是用户需求。

应当说，市场也存在矛盾情绪，一方面，民营企业与投资者希望政府能够出面救助，避免损失；另一方面，他们也很清楚，无条件的救助会增加道德风险，让市场永远无法出清，从而积累更大的风险。因此，那些竞争力弱、资产质量差的企业应该接受出清的命运，但是，那些有市场、有前景、技术有竞争力的民营企业也不应该“错杀”。政府所做的，就是鼓励市场摆脱恐慌情绪，避免一刀切式的非理性判断民营企业信用风险，而是实现理性的价值发现。

厂商一旦违法，将会受到严厉的调查和惩罚，罚款可以高达上千亿美元。纽约州自1983年实施“柠檬法”，到1990年，12家汽车制造商向车主退款1亿美元。同一时期，美国三大公司在全国的退款达10亿美元。“柠檬法”实施后的最初几年，汽车消费产生的纠纷数不胜数，美国汽车公司雪上加霜，群起强烈抵制该法。但是美国消费者和政府坚决不退让，迫使汽车厂商只能提升产品质量，终将美国汽车工业引向了健康的竞争和发展轨道。可以说：没有“柠檬法”，就没有今天的通用和福特。

我觉得中国的国家资产负债表总体是健康的，中国人口红利还没有消失，储蓄率还很高。但很明显可以看出，为了支撑增长，负债水平也越来越高，居民部门加杠杆这一两年也很厉害，主要是房贷。这会不会出现特纳所说的“未察觉渐行渐近的危机”呢？一些怪异的影子银行业务、主要金融机构之间交易的复杂的结构化信贷证券，这类金融创新活动没有社会价值，这是特纳的观点，但这样的情况，中国不也很多吗？

在中国汽车流通协会副秘书长罗磊看来，二手车电商平台在业内是较为庞大的机构，头部企业有成千上万的员工，即便是正常经营，成本也颇高，特别是疫情期间几乎没有收入，企业的经营压力自然会更大。对于尚处于亏损状态的电商平台而言，调整转型是必要的，包括经营结构、业务模式、人员架构等方面的调整。

责任编辑：覃肄灵新华社福州7月30日电 题：大学生求职要“擦亮眼睛”：有不法公司藏身高档写字楼！新华社“新华视点”记者郑良、吴剑锋公司坐落在市中心高档写字楼，办公地点装修豪华，每天的工作只是打打电话、网络聊天，底薪加提成月收入过万元甚至高达五六万元……这样的工作让不少求职大学生心动，而实际上，这是一个披着合法公司外衣的诈骗犯罪团伙。