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同时它们面临激烈的竞争、未经验证的业务模式（从最广义的角度来讲，它们现在属于科技综合企业）以及日益加大的监管风险。在中国，外国竞争基本不存在，Facebook和谷歌（Google）搜索被禁用，亚马逊（Amazon）只有捡面包渣的份儿，但内部竞争非常激烈。这些科技巨擘不再只在严格圈定的行业内运营，它们正互相占领地盘，烧钱夺取市场份额。规模较小的后起之秀也在啃咬它们的地盘：特别是字节跳动科技已在短视频领域取得长足进步，一位业内人士表示，这引发了腾讯的“存在焦虑”。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：赵慧芳新华社南宁11月27日电（记者何伟、陈一帆）在广西贵港市港南区新塘镇乌桕村新屋屯，养殖户莫尚利今年6月中旬根据广西扬翔股份有限公司研发的“铁桶计划”养殖模式改造了自家猪场，即将在12月底出栏1200多头生猪，目前超过200斤的生猪占80%左右。

着力推进京津冀交通一体化建设孙文剑介绍，当前，京津冀交通一体化已经进入到滚石上山、爬坡过坎、攻坚克难的关键阶段。下一步，交通运输部将认真学习贯彻习近平总书记考察京津冀三省市重要指示精神，扎实推进京津冀暨雄安新区交通建设工作。一是着力打造三地综合立体交通网络。推动形成轨道上的京津冀，完善便捷通畅的公路交通网，构建现代化的津冀港口群，发挥好机场群作用，建设高品质的综合立体交通网络体系。二是着力推进运输结构调整和污染防治。以增加清洁能源供应结构、调整能源消费结构为重点，大力推进京津冀及周边地区运输结构调整和大气污染防治相关工作。三是着力加强北京城市副中心交通保障。紧紧围绕北京“四个中心”功能定位，重点解决北京城市副中心内外交通问题，确保治理北京交通“大城市病”工作收获实效。四是着力构建雄安新区骨干交通路网。支持雄安新区加快建成贯彻落实新发展理念的示范区、交通强国建设的先行区、区域交通一体化的样板区、现代化综合交通运输体系的实验区。五是着力解决人民群众对交通出行的兜底性需求。在坚决打赢扶贫脱贫攻坚战的基础上，更好地解决人民群众最关心最直接最现实的出行问题，加快建设人民满意交通。

除了翁云翔外，退休或卸任后被查的还有——贵州高速公路集团有限公司原董事长耿黔生，2017年1月退休，今年2月27日落马。江西省能源集团公司原总经理李良仕，2016年2月退休，今年3月30日落马。安徽省能源集团有限公司原董事长白泰平，2011年10月退休，今年4月10日落马。

未来两周，日本国内的大型集会依旧会减少或者取消。诸如东京迪士尼、大阪环球影城等大型游乐场所，原本计划在3月初起闭关2周，但上述机构的最新表态是将继续闭关，直至疫情缓解。责任编辑：郭明煜5月8日，全国工商联发布了目前样本量最大的《2019-2020小微融资状况报告》（下称《报告》），包括近15万家小微企业和个体户。根据《报告》，小微经营者数量在去年快速增加，净增数量超过1000万。而在参与调研的小微经营者中，超过八成认为2019年贷款获取相比3年前更容易、更便捷。

具体数据显示，美国第二季度经常帐实际公布赤字1282亿美元，预期赤字1274亿美元，前值赤字1304亿美元。机构评美国第二季度经常帐数据指出，美国第二季度经常帐赤字大幅收窄，因证券投资收入增加提振了基本盈余。在过去多年时间里，无论是经济表现良好还是糟糕的时期，美国的经常帐赤字一直都很大，但对经济的影响并不大。原因是美国的进口大于出口，相对于世界其他经济体，美国人的消费大于生产。